История, которая неразрывно связана с развитием, как железных дорог России, так и ростом добычи каменного угля, железных руд, выплавки стали в Кузбассе.
Развитие железных дорог Кузбасса началось уже после Октябрьской революции. Первоначально центром железнодорожного строительства было волостное село Бачаты.
К весне 1921-го года основные работы по сооружению железнодорожного полотна Кольчугино (Ленинск-Кузнецкий-1) — Прокопьевск были закончены. Строителями был выполнен огромный объем работы: построено 5 мостов, 45 каменных труб, 8 жилых домов барачного типа, налажено водоснабжение.
По мере развития добычи угля на шахтах городов Прокопьевск, Киселевск, Черкасов Камень увеличивались объемы перевозок, росла и потребность в развитии железной дороги. Поэтому обойтись без надежных промежуточных и сортировочных станций было невозможно.
Специальности колледжа
Отзывы
Фотогалерея
